9月2日，由中国铁路北京局集团公司代管、中国铁设牵头工程总承包（EPC）承建的唐山东海钢铁专用线工程通过竣工验收。

东海钢铁专用线接轨于七滦铁路雷庄站，自改建后的雷庄站东咽喉引出，向东行进后新建东海装卸场，铺轨共14.2公里。装卸场按照“两重两轻一机走”模式设置一束卸车线，远期预留一束卸车线和两条成品装车线。项目建成后，设计运量预计达到1350万吨/年煤、焦炭、石灰石、上水矿石，发送350万吨/年钢材、下水水渣。

在竣工验收中，经综合评估，验收委员会认为东海钢铁专用线工程已按设计图纸完成所有施工项目，并完成了相应调试工作，达到通车条件，东海钢铁专用线工程顺利通过竣工验收。

东海钢铁专用线工程总承包合同于2020年1月正式签订，受疫情影响项目于2020年3月12日正式开工建设，建设过程历时18个月。项目建设期间得到了唐山市政府、滦州市政府的大力支持。

作为唐山市打赢“蓝天保卫战”的关键工程，中国铁设领导高度重视该项目，在线站院精心组织下，总包项目部充分发挥东海责任区基层战斗堡垒作用，总体把控、克服困难，紧密联系设计与施工、超前谋划、积极推动项目进展。至2021年5月底，东海专用线主体工程已施工完成，总包项目部把党史学习教育成果转化为办实事、开新局的强大力量，推动项目竣工验收的整体进程，精心打造精品工程。