来源于:莱月再生 发表日期:2021-07-19
建材的质量直接关系到建筑的稳固与人民群众的生命、财产安全。近日,小编获悉,郑州市一地铁在建工程在施工过程中竟使用“假冒”知名品牌厂家钢筋,为地铁工程质量埋下安全隐患。目前,郑州地铁集团已责令施工单位停工整改,对使用该批次问题钢筋的结构底板已进行凿除。
据了解,使用“假冒”知名品牌厂家钢筋的项目为郑州市轨道交通4号线工程土建施工04标段龙湖北站2号风亭深基坑开挖与支护危大工程,该工程建设单位为郑州地铁集团有限公司,监理单位为中煤中原(天津)建设监理咨询有限公司,施工单位为中铁十一局集团。
作为一项危大工程,本应更加注重工程的安全生产与管理,对工程材料质量更加严格管控。然而,此次施工单位中铁十一局在施工过程中,使用的部分钢筋合格证书、产品送检报告及吊牌信息造假,其所使用钢筋名为河南济源钢铁(集团)有限公司(下称“济源钢铁”)所生产,而实际却为陕西龙门钢铁有限责任公司(下称“陕西龙门钢铁”)所产钢筋。
记者在施工现场看到,地上堆积钢筋的吊牌显示为济源钢铁,生产许可证为XK05-001-00112,规格为28*9000mm。但钢筋上所显示的钢号是XK05-001-00614,为陕西龙门钢铁。济源钢铁公司对此表示,公司所生产的钢筋许可证为XK05-001-00112,并非XK05-001-00614,与济钢公司产品合格标识不符,涉嫌存在造假情况。据了解,该批次钢筋共计进场150吨左右,埋入地下使用的约有80吨左右,目前已作出全部清理,按照要求进行了整改。
郑州市质监站称,中铁十一局在施工过程中确实存在钢筋“造假”问题。已责令地铁集团对施工单位处罚5万元,对监理单位处罚2万元,并现场下发了局部暂停施工停工通知,对存在的问题钢筋进行封存,查阅了相关资料,对未使用的钢筋进行了退场处理,对已经使用该批次问题钢筋的结构底板进行凿除,目前,凿除工作已经完成。
近些年,关于假冒钢筋、问题钢筋的新闻频现于各大新闻媒体,作为建筑材料的重要组成部分,钢筋的质量也关系着建筑的质量,关乎人们的生命和财产安全。2021年以来关于假冒钢筋、问题钢筋的问题就频频出现,小编进行了如下整理:
200多吨“假冒钢筋”被查!
2021年1月,安徽省六安市市场监管综合行政执法支队金安大队在某建设工地施工现场对钢筋进行检查,发现施工现场上的钢筋钢印与钢筋上悬挂的标识标牌信息不符,涉嫌冒充他人厂名、厂址和侵犯他人注册商标专用权。执法人员立即依法对涉案钢筋进行扣押,同时对涉案钢筋的质量进行抽检。后经厂家鉴定,上述扣押的钢筋、 标识标牌和质保书均系假冒,侵犯其注册商标专用权。
经查,钢筋供应商上海某商贸公司业务员为谋取差价,伪造品牌钢筋的标识标牌和质保书。涉案钢筋约239.384吨,违法经营额(货值金额)为1053901.69元。其行为已经涉嫌构成假冒注册商标罪和非法制造、销售非法制造的注册商标标识罪,金安大队依法将此案件移送至公安机关查处。
近800吨问题钢筋被查!
今年3·15晚会上曝光了废旧钢筋黑色产业链。广东开盛钢铁实业有限公司将废旧钢筋都送进了揭阳一个隐蔽的工厂,半个小时后,出来的货车则装载满了崭新的钢筋。“新钢筋”除了打着商标,还打着4E12的标志,标志钢筋产品合格,且达到国家颁布的“抗震”标准。然而,检测结果显示,钢筋的重量和直径均未达到国家标准要求,是典型的“瘦身”钢筋。达不到国家标准的“瘦身钢筋”,却被卖到了东莞、潮州、揭阳等多个市场。
废旧钢筋一夜翻新,一年上万吨黑心钢筋流入工地。据市场监管总局通报,经调查,针对利用废旧钢筋生产“瘦身”钢筋问题,已抓获各类涉案人员114人,已冻结涉案资金2924万元,查封4处生产场所、问题钢筋成品795吨、废旧钢筋原材料一批。
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假冒钢筋、问题钢筋会影响工程质量,危害人民群众的生命财产安全。这些不合格或者质量毫无保障的钢筋被应用在各类建筑上,尤其还被应用于地铁这样的危大工程中,巨大的安全隐患可想而知。在此,小编希望广大钢企能引以为戒,诚信生产经营,把好质量关、守好安全线;同时也希望社会各级监管部门加大监管力度,将假冒钢筋、问题钢筋驱逐出我们的生活,为人民群众竖起一道牢固的安全防线。
来源:网络
编辑:阿莱
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